Ob ein E-Bike im Alltag tatsächlich benutzt wird, entscheidet sich selten am Motor. Es entscheidet sich daran, ob man den Einkauf transportieren kann, ob man bei Regen trocken ankommt und ob es am Zielort einen Platz hat, an dem man das Rad guten Gewissens stehen lässt.
Gepäckträger und Taschen
Ein tragfähiger Gepäckträger mit passenden Taschen ersetzt den Rucksack – und damit den verschwitzten Rücken. Achten Sie auf die zulässige Zuladung des Trägers und darauf, dass sie zu dem passt, was Sie tatsächlich transportieren.
Praktisch sind Systemträger wie MIK, bei denen Taschen und Körbe ohne Werkzeug einrasten. Wer täglich zwischen Einkauf und leerem Träger wechselt, merkt den Unterschied schnell.
Das zulässige Gesamtgewicht
Jedes Rad hat ein zulässiges Gesamtgewicht aus Fahrerin oder Fahrer, Rad und Gepäck. Bei E-Bikes ist es wegen des Eigengewichts schneller erreicht, als man denkt – besonders mit Kindersitz oder vollen Taschen.
Der Wert steht in der Anleitung Ihres Modells. Ihn zu überschreiten belastet vor allem Rahmen, Laufräder und Bremsen.
Beleuchtung
Wer von Oktober bis März pendelt, fährt einen grossen Teil der Fahrten im Dunkeln. Fest verbaute Beleuchtung, die über den Fahrakku läuft, ist hier deutlich praktischer als Aufsteckleuchten – kein Laden, kein Vergessen, kein Abnehmen beim Abstellen.
Schutzbleche
Die unspektakulärste Ergänzung mit dem grössten Alltagsnutzen. Ohne Schutzbleche ist eine nasse Strasse gleichbedeutend mit nasser Kleidung, und zwar auch dann, wenn es gerade nicht regnet.
Wo das Rad steht
Ein gedeckter, abschliessbarer Platz schützt vor Witterung und senkt das Diebstahlrisiko. Wer pendelt, muss den Platz am Zielort genauso klären wie den zu Hause – idealerweise vor dem Kauf.
Dazu ein Schloss, das zum Wert des Rads passt, angebracht durch den Rahmen und um einen festen Gegenstand.
Kindersitz und Anhänger
Hier ist Sorgfalt angebracht. Nicht jedes E-Bike ist für Kindersitze oder Anhänger freigegeben – massgebend ist die Freigabe des Herstellers für Ihr konkretes Modell, nicht die Montierbarkeit.
Bei schnellen E-Bikes bis 45 km/h gelten zusätzliche Einschränkungen; klären Sie die Zulässigkeit vorab. Die Montage sollte fachgerecht erfolgen und danach kontrolliert werden.
Was zuerst
Schutzbleche und Licht, wenn nicht ohnehin verbaut. Dann das Schloss. Dann der Gepäckträger mit einer Tasche. Alles Weitere ergibt sich, sobald Sie wissen, welche Wege Sie tatsächlich fahren.
Viele unserer Citybikes bringen Träger, Schutzbleche und Beleuchtung ab Werk mit. Bei Fragen zur Freigabe für Ihr Modell erreichen Sie uns über die Kontaktseite.