Trajets courts, effet réel : le vélo et l'environnement

Radfahrer in der Stadt als emissionsarme Fortbewegung

Dans la plupart des villes, les transports comptent parmi les principales sources d'émissions. Ce qui frappe, c'est le poids des trajets courts – précisément ceux que beaucoup d'entre nous effectuent chaque jour. En reporter une partie sur le vélo produit davantage d'effet que la faible distance ne le laisse supposer.

Pourquoi les courtes distances en particulier

Un moteur thermique fonctionne au plus mauvais rendement pendant les premières minutes suivant un démarrage à froid. C'est exactement la période où se font la plupart des trajets de proximité – les courses, l'école, une visite rapide. Effectuer ces trajets à vélo supprime entièrement la partie la plus défavorable du trafic automobile.

Moins de pression sur les infrastructures

Un vélo occupe une fraction de la surface qu'une voiture mobilise en circulation et en stationnement. Moins de voitures signifie à terme moins de besoins en élargissement routier et en places de parc. L'effet dépasse les émissions – il touche aussi le sol, l'imperméabilisation et le bruit.

Ce que change le vélo électrique

L'assistance rend praticables des trajets domicile-travail plus longs et des parcours vallonnés. Elle remplace donc des trajets en voiture de manière plus fiable qu'un vélo sans moteur. Les études de mobilité le montrent : les personnes qui possèdent un vélo électrique conduisent nettement moins. La raison est pragmatique – le vélo concurrence la voiture sur le confort, pas seulement sur les bonnes intentions.

Fabrication et durée de vie

Aucun moyen de transport n'est sans impact, pas même un vélo, une batterie ou une trottinette. C'est le rapport qui compte : la fabrication et l'usage d'un vélo électrique représentent une petite part de ce qu'une voiture génère sur son cycle de vie. Et un vélo entretenu reste en service de nombreuses années – avec des pneus, des plaquettes et, un jour, une nouvelle batterie.

Il n'est pas question de rupture

Vous n'avez pas à renoncer à la voiture. Reporter quelques trajets courts par semaine sur le vélo est une habitude que l'on tient dans la durée – et, sur une année, cela s'additionne.

Nos modèles actuels se trouvent dans la catégorie vélos électriques.