Un vélo électrique est conçu pour la pluie. L'électronique est protégée contre les projections d'eau, et aucune sortie ordinaire ne la met en difficulté. Ce qui cause des dégâts à la longue, ce n'est pas la pluie elle-même, mais l'humidité qui reste ensuite.
La différence entre mouillé et humide
Une sortie sous la pluie ne pose pas de problème. Ce qui en pose un, c'est un vélo qui reste ensuite mouillé dans un garage froid – pendant des jours, aux mêmes points de contact. La corrosion s'y installe lentement et discrètement, jusqu'à ce qu'un connecteur présente des ratés.
Tout ce qui suit revient à ce seul point : laisser sécher après la sortie.
Après la sortie sous la pluie
Essuyez le cadre, la selle et surtout la zone de la batterie avec un chiffon. Si la batterie est amovible, emportez-la au sec – les contacts les plus sensibles sont ainsi déjà traités.
Examinez de temps en temps les connecteurs du moteur, de l'écran et de l'éclairage. Un dépôt verdâtre ou blanchâtre est un signe précoce, plus facile à traiter qu'une panne.
La chaîne après la pluie
La pluie lessive le lubrifiant de la chaîne et y entraîne en même temps de la saleté. Une chaîne non lubrifiée commence à rouiller en quelques jours et s'use ensuite nettement plus vite.
Après de longues sorties sous la pluie, essuyez donc brièvement et relubrifiez. Qui roule souvent par temps humide est mieux servi par un lubrifiant « wet » – il tient plus longtemps mais attire un peu plus de saleté.
Les freins par temps humide
Les freins à disque fonctionnent sous la pluie nettement plus sûrement que des freins sur jante. La distance d'arrêt s'allonge tout de même sensiblement sur revêtement mouillé, et les premiers mètres après la mise en action sont plus faibles, le temps que le disque sèche.
Comptez avec cela plutôt que de le découvrir au mauvais moment – plus de distance, freinage plus tôt.
Où le vélo est rangé
À couvert et au sec, si possible. Une humidité permanente accélère l'usure des roulements, de la chaîne et des composants électriques davantage que n'importe quelle sortie sous la pluie.
Et à l'intérieur : pas directement à côté du chauffage. L'alternance constante entre chaud et froid favorise la condensation.
Ce qu'il faut contrôler en début de saison figure dans le contrôle de printemps.